やましなを歩く東海道３日岡

名号碑

　「日岡」バス停西方道路脇には、「名号（みょうごう）碑」「題目碑」「京津国道改良工事紀念碑」が並び、それぞれが街道の歴史を物語っている。

　名号碑は、東山清水坂の安祥院（あんしょういん）の僧で、日岡峠改修、亀の水遺跡、人馬道碑建立で知られる木食正禅が、京都にある11ヶ所の無常所（墓などの人を葬ったところ）を寒念仏回向（寒中の30日間、念仏を唱え巡ること）し、その満行にあたり供養のため建立した碑の一つで、もとは九条山辺りの街道沿いに建てられていたと思われる。

　元文五年（1740年）の安祥院文書（『史料京都の歴史』所収）には、「粟田口石塔ハ壱丈三尺（約四メートル）」と記しているが、現在は高さ2．9メートルになっている。碑の正面に「南無阿弥陀佛」、側面には「享保二丁酉（きょうほうにひのととり）年七月」（1717年）、裏面上部には「京津国道工事に於ケル犠牲者ノ為ニ　昭和八年三月」、下部には、昭和44年に下半分を復元したことが追刻されている。

題目碑

　名号碑の隣にあり、背面の「碑文」には、京津国道改修中、街道傍らに建てられていた碑の1つと思われる法華塔断片が発見されたので、これを基壇として昭和15年12月、小島愛之助（法華倶楽部創設者）及び有志により造塔供養を行ったとある。基礎には多くの車石が利用されている。

京津国道改良工事紀念碑

　碑正面には「紀念　京津國道改良工事　昭和八年三月竣工」とある。碑の側面には長い轍の跡が見られ、また基壇にも深い轍の跡が刻まれた車石が利用されている。

　大阪朝日新聞（昭和8年5月28日付）には、「京津新国道竣工きのふ晴れの開通式」「明粧（めいしょう）の大動脈」「その昔の難所も今は夢の夢」とあり、新国道は延長7，635メートル、総工費230万円。京津間の難所とされた日ノ岡、逢坂山両峠を削って勾配を緩やかにし、幅員も11メートルに拡大、平坦部では16メートル以上とし、歩車道の区別をつけ、完全な舗装化によって京都大津間を自動車で僅か17，8分になり、従来より12，3分短縮されたとある。

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