車両の製造履歴（烏丸線10系）

1. 開業当初4両編成9本で営業し，竹田南進開業時に中間車T車2両を増結しました。

1. 前頭形状を一部変更し，全体に丸みを持たせると共に貫通扉に窓をもうけました。
2. 客室内天井にラインフローファン(縦形扇風機)を設けて冷房効果を向上させ，ロータリー式クーラーの採用により，省エネルギー化を図りました。
3. 客室と乗務員室の間にインターホン装置を設け，非常時の対応の迅速化を図りました。
4. 電動空気圧縮機を交流式として，メンテナンスフリー化を図りました。
5. 各種表示灯類は，極力LED(発光ダイオード)を用いメンテナンスフリー化を図りました。

1. 制御装置冷却装置の脱フロン化
2. 客室仕切袖の仕切棒追加
3. 部品等のノンアスベスト化

1. 全車に車椅子スペースを設置しました。(1箇所／両)
2. 客室に車内案内表示器を採用しました。(4個所／両)
3. 電線被覆のノンハロゲン化

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