平成28年5月号　消防活動へのとびら

●　消防無線のコールサイン

　・　あたご…京消ヘリ1

　・　ひえい…京消ヘリ2

　＊　消防ヘリとのデジタル無線による通信は「主運用波1」を運用します。

●　「あたご」と「ひえい」の基本性能

　・　最大搭乗人数　　 14人

　・　最大航続時間　　 3時間40分

　・　最大速度（時速）　175ノット（324Km／h）

　・　最大離陸重量　　 4，300Kg

●　ヘリコプターは，気象条件や環境によって多少性能が変わります。気温の高い場合は性能が下がり，気温が低い場合は性能が上がります。また，気温の高低だけではなく，その他の条件により性能が変化します。

●　災害待機は災害活動に対応できる重量で待機しています。燃料を満タンで待機したいのですが，最大離陸重量を越える場合や山間地（標高の高い場所）等では，安全な活動ができないため，ヘリコプターの重量を減らす手段として半分ほどの燃料で待機しています。よって，実際の活動時間は1時間から1時間20分程度に制限され，活動内容によっては，へリポートに戻り，燃料補給を行い，現場に戻ることもあります。

●　京北地域や花背地域までは，ヘリコプターが離陸してから10～15分程度で到着できます。

　航空隊では，大規模災害や複雑多様化する各種災害に対応するため，積極的に訓練や研修に取り組んでいます。

　一例を紹介しますと，操縦士は，より安全に飛行ができることを目指して計器飛行方式（IFR）の訓練を実施しています。整備士は，アビオニクス（航空電子工学）研修を受講し，機体のより高度な整備知識を習得しています。航空隊員は，全国航空消防防災協議会（http://www.habataki.org/）の研修に参加し，全国の航空隊員と救助技能を共有し，よりレベルの高い航空救助等が展開できるように，訓練，調査，研究を実施しています。

　今年度の取組として，火災・救助・救急事故への対応のため，航空隊と連携する指揮隊・救助隊・消防隊・救急隊の活動能力の向上を図るための教育訓練を実施します。未曾有の大規模災害（地震・水災害）の発生に備える，航空災害対応体制の向上を図ります。

　航空隊はこれからも，今まで以上に安全・確実・迅速な消火，救急，救助活動を実施して，「京の空」から市民の皆さんの安心・安全な暮らしを守ります。