「歩くまち・京都」総合交通戦略について

　京都市では，「人が主役の魅力あるまちづくり」を推進し，ひとと公共交通優先の「歩くまち・京都」の実現を目指すため，平成22年1月に「歩くまち・京都」総合交通戦略を策定しました。

　また，平成29年3月に『「はばたけ未来へ！京プラン」第2ステージ』に掲げられたプロジェクトを反映させるため，追記・修正を行いました。

• 　自動車利用の制限を含めた様々な抑制策等を通じて，クルマを重視したまちと暮らしを，「歩く」ことを中心としたまちと暮らしに転換する。
• 　京都議定書誕生の地であり，環境モデル都市でもある京都が日本を代表する「国際文化観光都市」であると同時に，まちの賑わいを生み出す都市であり続けることを目指す。

• 　持続可能な脱「クルマ中心」社会のモデル都市の形成を目指して，世界トップレベルの使いやすい公共交通を構築し，歩く魅力に溢れるまちをつくり，また一人ひとりが歩く暮らし（ライフスタイル）を大切にすることによって「歩くまち・京都」を実現する。

　　　【数値目標】

　　　　非自動車（徒歩・公共交通・自転車）分担率：80％超

• 柱1　「既存公共交通」の取組

　　　　　　既存の公共交通を再編強化し，使いやすさを世界トップレベルにする

• 柱2　「まちづくり」の取組

　　　　　　歩く魅力を最大限に味わえるよう歩行者優先のまちをつくる

• 柱3　「ライフスタイル」の取組

　　　　　　歩いて楽しい暮らしを大切にするライフスタイルに転換する