市バス各系統の営業係数（令和7年度）

京都市交通局では、市民の皆様に市バスの現状を知っていただき、より一層御利用いただくため、市バス各系統の営業成績を表す「営業係数」を毎年公表しています。

この度、令和7年度の営業係数について、下記のとおりお知らせします。

営業係数とは、100円の収入を得るために必要な費用を示す指標であり、当指標が100未満の系統なら黒字系統、100を超えれば赤字系統であることを示します。

お客様数については、定期（通勤・通学）利用や京都市を訪れる観光客が増えていることを背景に定期外利用が増加したことにより前年度を上回りましたが、コロナ禍前（令和元年度）には及びませんでした。運賃収入については、お客様数の回復により前年度を上回り、また、コロナ禍前との比較では、平均乗車単価の改善の効果もあり上回りました。

一方で、担い手確保に向けた処遇改善のための人件費や物価の高騰による経費の増加もあり、令和7年度における市バスの営業係数は、全83系統のうち23系統が黒字、60系統が赤字となり、全体としては前年度の103から105となりました。

全体の営業係数は100を超える赤字であること、約3割の黒字系統が約7割の赤字系統を支える構造であることや、人件費などの物価高騰を考慮すると、依然として厳しい経営状況が続いています。

（補足）109 号系統は季節運行（GW、秋繁忙期）のため除外しています。

令和7年度は、御利用の増加とそれに伴う運賃収入の増加、一方で人件費など物価の高騰による経費の増加により、系統ごとで見ると、全83系統のうち15系統で営業係数が改善しました。また、黒字系統は、前年度から黒字であった観光特急などを含む21系統に、令和7年度に新たに運行を開始した「25号」系統と令和7年度に赤字から黒字に改善した「北3号」系統の2系統を加え、23系統となりました。

全体として御利用が増加しているものの、人件費など物価の高騰により経費も増加していることから、営業係数はわずかに悪化しましたが、「208号」系統を除いて引き続き黒字を維持しています。

御利用が減少傾向にあることに加え、人件費など物価の高騰により経費も増加していることから、全体として営業係数は悪化しました。

令和6年度と比較すると「西3号」「西4号」系統の営業係数が改善しました。全体としては平均で200以上の営業係数であり、依然として厳しい状況が続いています。

令和6年と比較すると「南3号」系統の営業係数が改善しました。全体としては、御利用は大きく減少しなかったものの、人件費などの物価の高騰により経費が増加していることから、前年度より営業係数が悪化しており、依然として厳しい状況が続いています。

別紙一覧表のとおり

令和8年9月11日

交通局企画総務部企画調査課（電話 ：075-863-5094）