平成19年度　交通局運営方針

　市バスは、73系統750台のバスが市内を網の目のように運行し、1日で地球を2周する約7万8,000kmを走り続け、毎日約30万8千人のお客様にご利用いただいています。これは、市内のバス交通のうち約85%を占めており、まさに市内交通の中心的な役割を果たしています。

　しかし、お客様のご利用が少なくて、民間バス並みのコストで運行しても赤字となる、いわゆる「生活支援路線」の維持が厳しくなっていることから、どのようにして確保していくかが課題となっています。

　地下鉄は、都市空間を有効に活用しつつ、地域の発展と活性化に極めて大きな効果をもたらすとともに、CO2排出量が自家用車の約20分の1であり、地球環境にも大変優しい公共交通機関です。京都市の地下鉄は、烏丸線と東西線を合わせて28.8kmの路線で、2路線、37編成、222両で毎日地球1周を超える4万9,000kmを運行し、毎日約31万5千人のお客様を安全・確実にお運びしています。

　しかし、その便利な地下鉄も、1km伸ばすのに200億～300億円もの巨額の建設費がかかることから、その債務をどのようにして返済していくかが課題となっています。

「すべてはお客様のために」を合言葉に・・・

○平成18年6月に策定した「京都市交通事業第2次アクションプログラム」に基づき，一層の経営健全化を推進するとともに，市バス・地下鉄の安全運行の確立や積極的な増収・増客に取り組み，お客様満足度日本一のサービス向上を目指します。

○本年度中の開通を目指して整備を進めてきた東西線二条～天神川の延伸を，当初の予定よりも2箇月早め，平成20年1月に開通させます。

○開通に併せて，市バス路線を市バスと地下鉄のネットワークを生かした利便性の高いものに再編するとともに，観光客，通学輸送等の強化や「生活支援路線」を全力で維持するための「小型バス・ジャンボタクシー代替モデル実証実験」を引き続き実施します。

○地下鉄全線でPiTaPaなどのICカード乗車券の利用サービスを4月から開始していますが，さらに，京都市独自のクレジットカード機能付きICカード「京都ぷらすOSAKA　PiTaPa」を発行し，商業施設との連携を図るなど，一層のサービス向上に努めます。

○安心して利用していただけるよう，より安全な市バス・地下鉄を目指します。

○人件費・経費の削減や，更なるサービスの向上により，民間のバスや鉄道事業者に負けない事業運営を目指します。

○職員の接遇マナーアップにより，市民に愛される市バス・地下鉄を目指します。

○市バス・地下鉄の各施設のバリアフリー化や，環境に配慮したバス車両や燃料の導入など低公害化の取組を進め，公共交通優先型の「歩くまち・京都」の実現に貢献する人や環境に優しい市バス・地下鉄を目指します。

1　安全・安心・快適な市バス・地下鉄の運行～安全第一と快適をモットーに～

2　お客様の増加、収入増のための積極的な営業推進～ますます便利で魅力的に～

3　経営健全化へ向けた取組の推進～市民の足を守る強い決意をもって～

4　職員の育成と案内・相談の充実によるお客様第一のサービス提供～お客様満足度日本一を目指して～

5　人や環境にやさしい公共交通優先型の社会への貢献～「歩くまち・京都」の新しい価値観の創造へ～