京阪淀駅の周辺は，通勤・通学の自転車・バイクによる不法駐車や踏切の影響により交通渋滞が起こり，周辺地域の円滑な交通の妨げとなっています。特に，競馬開催日には飽和状態に達していることから，平成8年度から京都市，京阪電気鉄道及び日本中央競馬会の三者が協力して淀駅付近の立体交差化を進めています。
　平成19年度に鉄道用地が全て取得できたことにより下り線（大阪方面行き）の高架工事を進め，平成21年9月12日に下り線高架切替を行いました。下り線高架切替に引き続いて，上り線（京都方面行き）の高架工事にも着手し，平成23年5月の複線高架切替を目標に取り組みます。
　また，淀駅の高架化と併せて，鉄道とバス等との乗換えの利便性及び安全性を向上させるため，駅前広場の整備を進めています。

　経過

平成8年度　  京都市，京阪電気鉄道及び日本中央競馬会の三者が協力し，調査に着手

平成11年度　都市計画決定，事業認可取得

平成12年度　下り線高架工事着手

平成15年度　高架デザイン発表

平成18年度　仮下りホームの供用開始，駅前広場用地買収に着手

平成19年度　鉄道事業用地の買収完了，駅前広場設計

平成20年度　下り線高架工事

平成21年度　下り線高架工事，下り線高架切替（9月12日），上り線高架工事

　今後の予定

平成23年度　複線高架切替予定（5月），駅前広場供用開始予定